Reifengröße

ADAC Sommerreifentest

Die aktuellen Ergebnisse des ADAC Sommerreifentests 2019 mit 32 Sommerreifenmodellen in 2 Reifengrößen liegt nun vor.

ADAC Sommerreifentest 2019

weitere ADAC Reifentests

Dunlop SP WINTER SPORT 4D MFS AO XL 3PMSF M+S Logo Dunlop

Achtung: Zum Lieferumfang gehört ausschließlich der Reifen. Abgebildete Felgen dienen nur zur Veranschaulichung!


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Winterreifen Dunlop SP Winter Sport 4D

Winterreifen 225/50 R17

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Dunlop SP Winter Sport 4D MFS AO XL 3pmsf M+S 225/50 R17 98 H

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Kategorie Winterreifen

Hersteller Dunlop

Profil SP WINTER SPORT 4D MFS AO XL 3PMSF M+S

Reifengröße 225/50 R17 98 H

Geschwindigkeitsindex H Zulassung bis 210 km/h

Tragfähigkeitsindex 98

Artikel-Nr 117760

Sonstiges AO: Erstausrüstung Audi Fahrzeuge
MFS: mit Felgenschutz
XL: Extra Load, Bezeichnung für höhere Tragkraft

Preis pro Reifen

 116,90 € 

incl. MwSt

Stück

ab 2 Reifen kostenlose Lieferung innerhalb Deutschlands

Einzelstücklieferung pauschal 5,50 €

Der SP Winter Sport 4D ist die neueste Winterreifenentwicklung aus dem Hause Dunlop. Durch die flachere Laufflächengestaltung mit einer 4-8% größeren Kontaktfläche wird die Laufruhe und das Handling insbesondere in Kurven erhöht. Das 4D steht für das 4D-Lamellensystem. Gegenüber der 3D-Technologie wurde das neuen Reifenprofil um eine Querlamelle erweitert. Dadurch entsteht ein neuer Mikroblock, der die Reifeneigenschaften beim Bremsen und Beschleunigen bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen verbessert.

Kraftstoffeffizienz Nasshaftung
Rollgeräusch Reifen Geräuschentwicklung
Fahrzeugart

Das EU-Reifenlabel

Alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 produziert wurden müssen mit dem Europäischen Reifenlabel versehen sein. Die Reifen werden anhand von 3 Eigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Kraftstoffeffizienz: über den Rollwiderstand beeinflusst der Reifen den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Zwischen den Stufen G und A liegt eine Differenz im Kraftstoffverbrauch von ca. 7,5 %.

Nasshaftung: gibt Auskunft über das Bremsverhalten eines Reifens bei nasser Fahrbahn. Maßgeblich für die Bewertung ist eine Geschwindigkeit von 80 km/h. Der Unterschied zwischen den einzelnen Klassen beträgt ca. 3-5 m. Die Kategorien D und G sind nicht belegt.

Rollgeräusch: gibt Auskunft über die Geräuschentwicklung des Reifens beim Vorbeifahren.

Reifen, die vor dem 1. Juli 2012 produziert wurden, werden ohne Reifenlabel ausgeliefert.

Testergebnisse:

ADAC 2013: befriedigend, Reifengröße im Test: 225/45 R17
ADAC 2012: gut, Reifengröße im Test: 215/65 R16
Auto Bild 2012: befriedigend, Reifengröße im Test: 225/40 R18
Auto Bild 2012: empfehlenswert, Reifengröße im Test: 205/55 R16
Auto Bild Allrad 2012: gut, Reifengröße im Test: 235/55 R17
Auto Bild Sportscars 2012: vorbildlich, Reifengröße im Test: 225/45 R17
Auto Motor und Sport 2012: besonders empfehlenswert, Reifengröße im Test: 205/55 R16
Stiftung Warentest 2012: gut, Reifengröße im Test: 205/55 R16
ADAC 2011: gut, Reifengröße im Test: 195/65 R15
Auto Bild 2011: empfehlenswert, Reifengröße im Test: 225/45 R17
Auto Bild Sportscars 2011: vorbildlich, Reifengröße im Test: 225/40 R18
Stiftung Warentest 2011: gut, Reifengröße im Test: 195/65 R15